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低音炮太绝了

20251111

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为&#;,&#;,&#;13317.78亿元，排名全国第21ᕱ ᕱ位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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兰州机场ʚ ɞT1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木•ᴗ•齐机场งง คคT1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕งง คค西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚ʚ ɞ、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、ʕ·͡ˑ·ཻʔ重要产业和人文交流基地。

青海将西•ᴗ•宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表&#;,&#;,&#;示，咸阳机场、天˙ϖ˙山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万ᕱ ᕱ人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在27˙ϖ˙00万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的ʕ·͡ˑ·ཻʔ零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西,。,。,。、甘肃、宁夏、青海的定· ᴥ ·位则为：面向中亚、ʚɞღღ南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

兰州机场T1+T2˙ϖ˙面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700/****/万人次,。,。,。，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。